俄罗斯经济区划

作者:    来源:    添加日期:2012-12-27

北方经济区

    北方经济区包括阿尔汉格尔斯克州、沃洛格达州、摩尔曼斯克州、卡累利阿共和国和科米共和国。该经济区面积为146.63万平方公里,占俄联邦总面积的8.58%;人口616万人(截止到1991年1月1日),约占俄联邦总人口的4.1%。北方区的主要自然资源有:石油、天然气、煤、铁、铜镍矿和稀有金属。北方经济区森林资源丰富,森林面积占该区总面积斩52%,木材储量约为76亿立方米,原苏联欧洲部分60%的木材资源都在该区。

    北方区的主要工业有:森林工业、纸浆造纸工业、黑色与有色冶金工业、燃料工业、化学工业、造船工业、渔业。纸浆与造纸工业是北方区的第一大产业支柱,原苏联1/3的纸张、1/5的硬纸板都是由该区生产的。科米共和国的热电站和科拉半岛的水电站为北方经济区提供了大量的能源。黑色及有色金属冶炼是该区的第二大产业支柱,该地区的镍、铜、铝、钴的生产量在俄联邦名列前茅。在该经济区的契列波维茨市建军有俄联邦最大的生产优质钢板的大型黑色冶金综全体,其生产的黑色金属板材供应瓦斯、吉尔、嗄斯汽车厂,厚钢板供应圣彼得堡的造船厂,电机钢供应俄联邦中央区的电力工业企业,钢卷板供应乌拉尔-伏尔加河流域的钢管生产企业。第三大产业支柱是化学工业。契列波维茨市的冶金联合体从生产工艺上还与几家炼焦厂和化工厂有着紧密的联系,所生产的氨水供应"阿莫福斯"生产联合体,该厂生产复合肥、硫酸、磷酸。摩尔曼斯克州的"阿巴季特"生产联合体是俄联邦含磷化工原料的主要生产者(其生产量占原苏联的70%)。北方经济区的第四大产业支柱是渔业。该区所濒临的巴伦支海和白令海受北大西洋暖流影响,暖、寒流交汇处的海水中营养盐类和浮游生物充足,鱼类资源十分丰富,为世界著名渔场。以摩尔曼斯克为基地的北方渔船队每年为原苏联提供约17%的渔产品。

    该区有前景的投资方向是:采矿工业(磷灰石、铁、铜、镍矿石、石英矿砂、煤炭),石油、天然气的开采与加工,木材加工,纸浆和造纸工业,造船和修船工业。

西北经济区  

    西北经济区包括对彼得堡市、列宁格勒州、诺夫戈罗德州和普斯科夫州。该经济区面积为19.56万平方公里,占俄联邦总面积的1.2%;人口830.5万(截止到1991年1月1日),约占俄联邦总人口的5.6%。该经济区与芬兰、爱沙尼亚、立陶宛相接壤,虽然所占面积很小,但在俄联邦的社会与经济发展中占有特殊的重要地位。

    西北经济区的主要资源有:原油、油母页岩、磷钙石、木材等。森林面积占该地区总面积的53%,木材储量达16.25亿立方米。

    西北经济区是俄联邦的机器制造业中心,它为俄联邦的电力、仪器制造、电子、造船、光学技术、森林、化工、日用品工业提供各种复杂的技术设备。西北区在生产各种型号的大功率涡轮机方面占全俄第一位。西北区拥有众多的黑色与有色冶金生产企业,为机器制造业担供了多种规格的和型号的有色和黑色金属材料。西北经济区的化学工业也比较发达,生产各种橡胶制品、合成树脂、塑料、电木、化肥等。另外,木材加工、纸浆造纸工业也占有一定地位。经济区的农工综合体为圣彼得堡等大城市提供的食品、奶、蛋等。西北经济区的轻工业主要以纺织、制鞋为主。由于圣彼得堡及其它一些大城市拥有众多的科研机构、高等院校、设计中心和科研人员,所以西北经济区在科学研究方面也起着重要的作用。

    西北经济区是连接北欧与俄罗斯中部地区的重要交通枢纽,铁路、海运都较发达,公路运输不断发展。圣彼得堡建有俄联邦最大的航空港。另外,该区的管道运输也比较发达,为该区输送了大量的石油、天然气等工业能源的原料。在列宁格勒州(维堡市)和诺夫戈罗德州建军立了自由经济区,但发展十分缓慢。该区有前景的投资方向是:纺织,制鞋,食品加工,机器制造,电力设备制造,造船,光学工业,黑色、有色金属冶炼,橡胶制品、合成树脂、朔料等,木材加工,纸浆造纸工业,旅游业。

中央经济区

    中央经济区包括莫斯科市和莫斯科州、布良斯克州、费拉基米尔州、伊凡诺沃州、特维尔州(原加里宁州)、卡卢加州、科斯特罗马州、奥勒尔州、梁赞州、斯摩棱斯克州、图拉州、亚罗斯拉夫州、共计12州1市。该经济区面积为48.51万平方公里,占俄联邦总面积的2.8%;人口2928万人(截止到1991年1月1日),占俄联邦总人口的19.7%.

    中央经济区在俄联邦总面积中占的比重很小,但人口却居11个经济区之首。中央经济区是俄联邦最大的工业生产基地,从工业产值和工业生产人员的人数来说,中央经济区均超过俄联邦其它各经济区。

    中央经济区自然资源并不丰富,有一些非金属矿产,如用于生产水泥等建筑材料的矿产和瓷器工业原料等。中央经济区的石膏资源和建筑用砂的储量在俄联邦名列前茅。莫斯科近郊和图拉州出产一些褐煤,但煤的质量不好。中央经济区的工业发展中,机器制造工业占第一位,电力和化学工业发展速度较快,但轻工业在工业总产值中的比重逐年有所下降。中央经济区内在机器制造、金属切削加工和石油加工部门工作的劳动力人数占工业从业人员总数的3/4。中央经济区内有许多在机械制造、化学工业、石化工业、轻纺工业中占主导地位的大型企业,平均每年生产3.5万台拖拉机(弗拉基米尔市),5千台汽车吊(伊万诺沃市),1.3万台金属加工车床(梁赞州、莫斯科州),7.4万台轿车(莫斯科州),18.4万吨化学纤维(莫斯科州、梁赞州、特维尔州)及19亿多平米的毛料、布料、亚麻和丝织布料。莫斯科市近郊的"绿城"和舍列麦季耶沃航空港区已被开辟为自由经济区,但区内对外资的优惠政策尚不明朗。中央经济区农业较发达,每公顷的农作物产量均高于原苏联平均水平的一倍以上,畜牧业及养殖业也比较发达。可耕地面积中,1/2用于生产粮食,1/3用于生产饲料,其它用于生产经济作物。中央经济区的农业总产值在俄联邦各经济区中占第一位,特别是奶、肉、鸡蛋、土豆和蔬菜等的产量。但由于中央经济区地少人多,食品尚不能达到完全自给,每年仍需从其它地区运入大量的肉、奶、粮食、蔬菜和水果。该区有前景的投资方向是:服装、制鞋、日用品、家具、车厢、汽车、电动机、机床,冶金工业,印刷业,玻璃、瓷器和陶瓷工业,科技密集型和进口替代型产业,养殖与种殖。

伏尔加-维亚特卡经济区

    伏尔加-维亚特卡经济区包括尼热戈罗德州(原高尔基州)、基洛夫州、马里共和国、楚瓦什共和国。该经济区面积为26。33万平方公里,占俄联邦总面积的1。5%;人口848万人(截止到1991年1月1日),占俄联邦总人口的5。7%。该区的一大特点是森林资源丰富,森林面积占该区总面积的51%,针叶林木的蓄积量约达15亿立方米,其中1/3为成熟林。该区水力资源也相当丰富,伏尔加河、奥卡河和维亚特河为沿岸及其流域的工业企业提供了工业用水和能源。

    伏尔加-维亚特卡经济区工业比较发达,是俄联邦机器制造业和化学工业的重要基地。汽车工业尤为发达,原苏联50%以上的汽车都是在这里生产的。该区的主要工业部门有;汽车制造、纸浆与造纸、电子技术、石油加工、和轻工业。另外,还有若干大型拖拉机厂、机床制造厂和造船厂。该区为原苏联的科学技术进步也做出了很大贡献。原苏联的第一艘气垫船和第一台数控机床都是在这里生产的。

    该区的另一特点是它的经济地理位置优越,它东靠乌拉尔经济区、南拉伏尔加流域经济区,可充分利用这两个区的燃料和原料资源;西边紧邻俄联邦中央地带,为其产品提供了广阔的市场。该区公路、铁路干线四通八达。

    该区有前景的投资方向是:汽车制造、造船、拖拉机制造和机床制造业,纸浆造纸工业,化学工业,电子工业,轻工业与食品加工。

中央黑土经济区

    中央黑土经济区包括别尔哥罗德州、沃罗涅日州、利彼茨克州、唐波夫州、库尔斯克州。该区面积为16.77万平方公里,占俄联邦总面积的0.98%;人口776万人(截止到1991年1月1日),占俄联邦总人口的5.2%。

    中央黑土经济区铁矿石的储藏量异常丰富,库尔克磁力异常区的铁矿石含铁量平均为32%,有的富铁矿石含铁量高达56%-62%,而且埋藏浅,易于开采。库尔斯克磁力异常区已探明的铁矿石总地质储量为1万吨,占世界第一位。中央黑土区的其它地方也相继发现了许多铁矿,且埋藏浅,便于露天开采。该区内发现的其它矿藏还有:铜、镍、铅、锌、及稀有金属等。中央黑土区的工业产品有铁、铜、拖拉机、采矿技术设备、橡胶、合成橡胶、轮胎、颜料、各种仪器仪表、收间机等。

    中央黑土经济区交通运输线的密度高于其它经济区。平均每一平方公里拥有铁路276公里,在所有经济区中占第一位。每一平方公里拥有公路1422公里,其中98%为沥青或水泥路面。

    中央黑土经济区另一大特点是土壤肥沃,气候条件好。该区是俄联邦传统的农业区,区内40%的人口为农业人口。主要的种植作物有甜菜(甜菜种植面积约占原苏联的1/5,区内80%的农庄种植甜菜)、玉米、大麦、燕麦和小麦。该区是俄联邦在欧洲中部地区的主要是农产品基地和食品工业中心。中央黑土经济区的产业结构中,食品工业占有显著位置,其次是机器制造业和黑色冶金业,正在发展中的产业有化学工业和轻工业。

    该区有前景的投资方向是:甜菜加工、制糖、葵花籽加工。铁矿石的开采和精选,黑色金属冶炼,机器制造业,建筑材料生产。

伏尔加河流域经济区

    伏尔加河流域经济区由6个州和2个共和国组成。6个州是;阿斯特拉罕州、伏尔加格勒州、萨马尔州(原古比雪夫州)、奔萨州、萨拉托夫州、乌里扬诺夫斯克州。2个共和国是:加尔梅克、鞑靼。该经济区面积为54万平方公里,占俄联邦总人口的11.1%。

    伏尔加河流域经济区是俄联邦的一个工业与农业中心。区内工业、交通运输业、建筑业和科学技术发展的规模和水平在11个经济区中占第三位。在西西伯利油田被开发以前,伏尔加河流域的石油储量占第一位,主要油田集中在鞑靼共和国和萨马州,天然气资源主要分布在萨拉托夫州和伏尔加格勒州。该地区的其它矿藏还有:油页岩、天然硫磺、盐、泥灰岩石、英砂、粘土等。

    伏尔加河流域经济区的工业基础设施雄厚。在国内处于领先地位的工业部门主要有:机器制造、石油开采、石油加工、石化工业、电力工业、建筑材料和食品业。其总的工业发展水平不低于中央经济区和乌拉尔经济区等工业发达地区,在有些工业部门中,甚至还高于上述地区。伏尔加河流域经济区生产的小汽车在俄联邦占第一位,生产的原油占第二位,电力占15%左右。

    该区的产业结构是:机器制造业在从业人员和生产量上占第一位;主要产品有:船只、无轨电车、拖拉机、人工降雨设备、钻井机械、各种仪表、计算机、各种机床和微型仪器等。该区的飞机制造厂生产图-154和雅克-42型飞机。该区还是俄联邦的"汽车生产车间",生产瓦斯、卡马斯等载重车,各种牌号的家庭用车。工业部门的区域分布是:机床制造、飞机制造、电子、食品机械等主要集中在萨马尔(原古比雪夫);拖拉机、造船、石油化工设备主要集中在伏尔加格勒;机床制造、飞机制造、石油化工设备、柴油机制造业集中在萨拉托夫;精密机械制作中心是喀山、奔萨、乌里扬诺夫斯克;造船业中心在阿斯特拉罕。新兴的汽车制造综合体建立在叶拉布加市。该经济区生产的工业产品还有:汽车轮胎、化学纤维、塑料、酒精、化肥、水泥等。另外,该区的轻工业、棉纺、毛纺工业也较发达。

    伏尔加河流域经济区还是重要的农业区之一,拥有俄联邦最大的粮食基地,生产大量的葵花籽、小麦、大麦、玉米及蔬菜瓜果等,俄联邦50%的硬质小麦,22%的葵花籽都产自该区。畜牧业在该区农业中占有重要地位,畜牧业的产值占农业总产值的63%。

    伏尔加河流域区还是一个重要的交通枢纽地带,各种国民经济所需的原材料,如原油、天然气、电能及其它产品都是通过这里运往四面八方的。原苏联向原经互会国家输送石油的"友谊管道",也从这里经过。

    该区有前景的投资方向是:汽车、飞机、柴油机、机床、石油化工设备和电子技术设备,建筑材料,农业与农产品加工,食品加工,轻工业。

北高加索经济区

    北高加索经济区包括克拉斯诺达尔边区、斯塔夫罗皮尔边区、罗斯夫州、达格斯坦共和国、卡巴尔达-罗尔卡尔共和国、北奥谢蒂亚共和国、印古什共和国和车臣共和国(原车臣-印古什共和国)。该经济区面积为35、51万平方公里,占俄联邦总面积的2%,人口1707、2万人(截止到1991年1月1日),占俄联邦总人口的11、5%。

    北高加索经济区的克拉斯诺达尔、斯塔夫罗波尔边区及达格斯坦、车臣、印古什、北奥谢蒂亚共和国内,石油和天然气储量丰富。顿巴斯煤田的东翼从罗斯托夫州境附件通过,这里蕴藏有大量电力工业的优质原料――无烟煤。该区还有:锌、铅、铜、钼、钨、汞、盐等矿藏,此外,制砖用粘土、建筑用砂、石英砂、石料等也有一定储量。

    北高加索经济区的产业结构中,燃料生产工业所占的比重最大。主要的工业部门有:煤炭、天然气、石油开采和加工业,电力、交通业和农用机械制造,轻工业(特别是制鞋皮革与毛皮工业)及食品工业。主要的工业产品有:原油、天然气、煤炭、黑色及有色金属、电缆、谷物收割机、合成洗涤剂、橡胶、石油、天然气输送钢管、蒸气锅炉、采煤设备、船用发动机、内河航运船等。该区生产的皮鞋占原苏联总产量的1/6,植物油占1/2,糖用甜菜占1/3强,葡萄酒占2/5,谷物收割机占80%。

    北高加索经济区农业也较发达,是俄联邦的主要粮食基地之一。原苏联粮食总产量的1/9,葡萄产量的1/5,水果与浆果的1/10及绝大部分的稻米,都是该区生产的。该区还是俄联邦11个经济区中唯一出产茶叶、柑桔和石榴的地方。该区的食品工业也较发达,有原苏联"食品车间"之称。

    北高加索经济区交通十分便利。罗斯托夫-巴库铁路干线经线一样把几个大城市同诺沃罗西斯克港、图亚普谢港、叶伊斯克港联结起来,伏尔加格勒-克拉斯诺达尔铁路像斜线一样贯穿其中,古杰尔麦斯-基兹利亚尔-阿斯特拉罕铁路环绕周围,各种输油、输气管道及加压站则密布区内,公路交通网四通八达。

    该区有前景的投资方向是:石油、天然气开采,机器制造,电力设备和农业机械生产;铁路运输和内河运输,农业生产。

乌拉尔经济区

    乌拉尔经济区包括5个州:库尔干州、奥伦堡州、彼尔姆州、斯维尔德洛夫斯克州和车里亚宾斯克州;2个共和国:巴什基尔和乌德摩尔梯亚。该经济区面积为82.4万平方公里,占俄联邦总面积的4.8%;人口2039.7万人(截止到1991年1月1日),占俄联邦总人口的13.7%。

    乌拉尔经济区自然资源丰富,已发现的矿藏有1000多种,1.2万多处。该地区蕴藏最丰富的是黑色金属矿石和有色金属矿石,石油、天然气的地质储量也很大,森林和水力资源相当可观。该区集中了全俄51.3%的纤维石棉储量,氧化钾储量达300亿吨,铁矿石150万吨,其中83.3%为钛磁铁矿石。乌拉尔区80%的铁矿石分布在斯维尔德洛夫州。

    乌拉尔经济区是俄联邦著名的经济区之一,该区所创造的社会总产值约占原苏联社会总产值的7.8%,比北方经济区、西北经济区和伏尔加-维亚特卡经济区所创造的社会总产值的总和还要多,其工业产品产量在俄联邦仅次于中央经济区,居第二位。1991年以前,乌拉尔区生产了原全苏22%的焦炭,30%的黑色金属,16%的塑料,50%的钾肥,60%的铝钒土。乌拉尔经济区还是俄联邦重要的锯材和纸浆、造纸业生产中心之一。乌拉尔经济区以其拥有许多大型工业生产综合体而著名。该区的重工业产值占该区整个工业产值的84%。主要工业部门有:燃料动力业、机器制造业、化学工业、黑色及有色金属冶炼、金属切削机床等。该地区的主要工业产品有:电力、原油、生铁、黑色金属轧材、钢管、硫酸、矿物肥料、塑料、合成树脂、锻压机、拖拉机、经济用材、锯材、胶合板、纸张、水泥、墙体材料、砖、门窗玻璃、丝织品、针织品、鞋、日用品、洗衣机、电冰箱、摩托车等。

    乌拉尔区的农业生产在俄联邦占有一定地位,其农业总产值在11个经济区中排名第四。按自然地理条件,乌拉尔区分为两个大型农业区:北部非黑土区和南乌拉尔区。南乌拉尔是俄联邦最主要的商品粮基地,尤其是硬质小麦的供应基地。该区还生产肉、动物油脂和饮料。畜牧业产值占该区农业产值的60%。乌拉尔经济区同其它各经济区保持着紧密的联系,每年从其它各经济区运入的货物达1.7亿吨,运往其它经济区的货物近1.5亿吨。

    乌拉尔经济区在对外贸易中也占有重要的一席之地。该区出口的商品占原苏联出口商品总额的7%。其主要的出口商品有:采矿、电力、化工、起重、采油、钻井设备,钢管,黑色金属轧材,机床,汽车、摩托车,手表、仪器,钾肥,经济用材,宝石制品等。

    该区有前景的投资方向是:矿产开采与加工,黑色与有色金属冶炼;塑料与合成树脂,矿物肥料,日用品,家用电器,食品加工。

西西伯利亚经济区

    西西伯利亚经济区包括5个州和1个边区:诺沃西比尔斯克州(亦称新西伯利亚州)、克麦罗沃州、鄂木斯克州、托木斯克州、秋明州、以及阿尔泰边疆区。该经济区面积为242.72万平方公里,占俄联邦总面积的14.2%;人口1460万(截止到1991年1月1日),占俄联邦总人口的9.8%。

    西西伯利亚经济区矿产资源丰富,最重要的资源有天然气和石油。其中,有开采价值的油、气田的总面积的超过170万平方公里。现已投入生产的有300多个石油和天然气开采点。每年俄联邦90%的天然气产量、70%的原油产量都来自该区。石油开采主要集中在中普里奥比地区;天然气开采则集中于极地地区和西西伯利亚经济区北极圈内。

    西西伯利亚经济区的煤储量也相当丰富,约占原苏联总地质储量的1/10,主要集中在库兹巴斯煤田。煤质优良,30%是炼焦煤,含硫少,灰分低,一般只有8%-14%。煤层埋藏浅,适于露天开采,因经,煤炭开采成本低(只有顿巴斯的1/2,伯朝拉的1/3左右)。新西伯利亚州以南地区还有戈尔洛夫卡煤田,以生产无烟煤为主。位于克麦罗沃州东北部地区的坎斯科-阿钦斯煤田以生产褐煤为主。已开发的伊塔特煤矿,煤层厚度为55米(部分地区达到80米),埋藏在距地表10-220米的深处。该煤矿的总储量约达600亿吨,比整个卡拉干达煤田(哈萨克第一大煤田)所能开采的煤炭总量还要多,而且开采成本是俄联邦最低的。该区生产的煤炭占俄联邦煤炭年总产量的40%。西西伯利亚的铁矿床面积6.6万平方公里,总地质储量达4000亿吨,矿石含铁量30%。

    西西伯利亚森林资源十分丰富,森林覆盖面积达8500万公顷,占该区总面积的37%,可采伐的木材量达100亿立方米,约占原苏联总采伐量的12%。85%以上的森林资源位于秋明州和托木斯克州,其余10%位于克麦罗沃州和阿尔泰边疆区的山地和丘陵地带,主要为针叶林和阔叶林。

    西西伯利亚经济区是俄联邦最重要的工业基地之一。该区的工业总产品值和农业总产值均占俄联邦工农业总产值的11%。该区的一个主要的经济特征是它拥有大型的燃料基地和能源密集型的大型工业综合体,其开采石油和天然气的水平也高于其它石油和天然气开采区。煤炭工业的发展也保持着一定的增长速度。由于这里电力、燃料能源充足,冶金工业的发展打下了良好的基础。西西伯利亚是俄联邦继乌拉尔之后的第二大冶金基地,该区的机器制造和金属加工在俄联邦东部地区各经济区中居首位,产值占全区总产值的1/3。该区的化学工业、木材加工业、食品工业和轻工业也较发达。另外该区还是俄联邦粮食和畜产品的主要生产基地。

    该区有前景的投资方向是:石油和天然气的开采,煤炭和煤炭化学工业,冶金工业,木材加工,纸浆造纸工业,轻工业,食品加工,旅游业。

东西伯利亚经济区

    东西伯利亚经济区包括克拉斯诺雅尔斯克边疆区、伊尔库茨克州、赤塔州、布里亚特共和国和图瓦共和国。该经济区面积为410万平方公里,占俄联邦总面积的24%,在俄联邦11个经济区中仅次于远东经济区,居第二位;人口924.3万人(截止到1991年1月1日),占俄联邦总人口的6.2%。

    东西伯利亚经济区堪称是俄联邦巨大的资源宝库,这里蕴藏着极为丰富的燃料、水力、矿物和森林资源。在已探明的矿藏中,煤炭的地质储量约占原苏联的2/5,是美国总储量的1倍,绝大部分都集中在坎斯克-阿钦斯克煤田,煤层埋藏浅,适于露天开采。伊尔库茨克煤田生产的褐煤煤质优良,对于该区的电力工业和化学工业都具有重要意义。

    东西伯利亚经济区的水力资源丰富,占原苏联的1/4,建立在叶尼塞河和安加拉河上的大型水电站为工业提供了成本低廉的电力能源。东西伯利亚区的铁矿石储量超过40亿吨,有色金属矿藏也相当可观,已探明的有铜、铝、镍、钴、铂、及其它稀有金属。后贝加尔的矿石中钨、铜、锡的含量都很高。另外,该区还有用于冶金工业的石灰石、白云石、石英石、沙石和菱美矿等。

    东西伯利亚57%的面积为森林覆盖,木材总储量超过280亿立方米,占俄联邦木材总蓄积量的35%,在俄联邦各经济区中占第一位,并且其中绝大部份(92%)为针叶松。从分布来看,50%以上的木材(145亿立方米)集中在克拉斯诺达尔边区,有80亿立方米在伊尔库茨克,其它地区分布有60亿立方米。

    东西伯利亚区内的贝加尔湖是世界上最大的淡水湖,蓄水量为2.3万立方公里,约占世界地表淡水总量的/5。湖中生活着1200多种水生动物。贝加尔湖还是一个天然的实验室,可以进行水机制演化规律的研究。

东西伯利亚经济区虽然地理位置优越,燃料、电力成本低廉,但由于历史上一些原因和地质条件造成的运输困难,该区的经济潜力并没有完全发挥出来。

    东西伯利亚经济区是一个正在兴起的大工业区,每年生产煤炭7000万吨,4/5在区内消费。该区的水电事业发达,水力资源在俄联邦占第一位,水电容量投资低于其它地区,甚至低于西部地区的火力发电厂。著名的大型水力发电站有:建在安加拉河上的伊尔库茨克水电站、布拉茨克水电站、乌斯季-伊利姆水电站和建在叶尼塞河中游的克拉斯诺达尔斯克水电站。但由于东部地区经济发展水平较低,耗能大的工业建设落后于水电站的建设,因此,东西伯利亚等地的现有发电设备不能充分利用。

    东西伯利亚正在兴建大型的有色及黑色金属冶炼厂,机器制造业也正在发展起业。该地区出产的主要工业产品有:桥式压力机、水泥生产设备、炼铝设备、康拜因、大马力推土机、机床、冷冻装置及生产黄金用的设备。该区的化学工业建筑工业正开始起步。布里亚特共和国和赤塔州已被开辟为自由经济区。

    该区有前景的投资方向是:燃料能源综合体,水力和煤炭资源的利用,采矿工业,机器制造业及有色金属冶炼,轻工业、木材加工、建筑业等。

远东经济区 

    远东经济区包括4个州:阿穆尔州、勘察加州、马加丹州、萨哈林州;2个边疆区:滨海边区和哈巴罗夫斯克边区;一个共和国:雅库特-萨哈(原雅库特)共和国。该经济区面积621.57万平方公里,占俄联邦总面积的36.4%,是11个经济区中面积最大的;人口805.7万人(截止到1991年1月1日),占俄联邦总人口的5.4%,是各经济区中人口最少的。

    远东经济区陆邻中国、朝鲜、与日本、美国及东南亚诸国隔海相望。优越的地理条件,为远东经济区发展国际联运,建立进出口原料加工企业,加强同周边国家的经济与贸易往来打下了良好的基础。

    远东经济区的燃料和能源资料的潜力在俄联邦各经济区中也是名列前茅的。原苏联煤炭地质总储量的30%、河流水力能量的27%都集中在这里。煤炭的工业储量的达10亿吨,预测的储量可达150亿吨,其优质的褐煤既可用做燃料,又可作为化学工业原料和炼焦煤。远东区的煤田主要集中在雅库特-萨哈(原雅库特)共和国,煤田条件好,适于露天开采,距离大型耗能企业近,便于运输。在萨哈林、列诺-维柳伊、堪察加、楚克奇等地都陆续发现了油、气蕴藏。另外,海上钻探表明,白令海、鄂霍次克海、日本海也都有采油前景。远东经济区有金锡、钨、锑、铅等多种有色金属矿。南雅库特则有俄联邦著名的钻石矿。在南雅库特和阿穆尔州还分别发现了巨大的磷钙石资源。

    远东经济区林木资源丰富,森木面积2.8亿公顷,占该区总面积的45%,木材蓄积量超过220.3亿立方米,占俄联邦木材总储量的26.6%。远东经济区的渔业发达,捕鱼量在原苏联占第一位。包括鄂霍次克海、白令海和日本海在内的太平洋西北部是原苏联,也是现俄联邦渔产量最大的海区。捕捞的主要鱼种有鳕鱼、鲕鱼、鲑鳟鱼、鲤鱼以及蟹类等。该区的海洋水产加工业也很发达,原苏联近1/3的产品和鱼罐头即产自该区。

    俄联邦在远东的著名大港,即符拉迪沃斯托克、纳霍德卡、波西耶特及瓦尼诺均在该区内,担负着向马加丹州、萨哈林等北部地区运送冬季用品和其它货物经及运送进出口货物的任务。

    目前,远东经济区获得较大发展的三个工业部门是:有色金属冶炼、渔业和木材工业。这三大工业部门的产值占远东经济区工业总产值的40%。

    萨哈林纳霍德卡已被开辟为自由经济区。

    该区有前景的投资方向:冶金工业,木材加工,轻工业,食品加工,渔业,农业。